По оценке «Черноморского центра подводных исследований», найденную на дне у берега мыса Тарханкут советскую подводную лодку Щ-216 возможно будет поднять лишь в случае, если в ней не затоплено большинства отсеков. Кроме того, вероятней всего лодка не имеет на борту торпед — все они были выпущены в процессе боя. Это обстоятельство также позволяет надеяться на то, что подъем лодки можно осуществить.
Об этом на пресс-конференции в Симферополе сообщил руководитель центра Сергей Воронов.
Из 26 погибших подводных лодок подобного проекта, 16 числится в списках пропавших без вести.
«Не верилось, что это действительно подводная лодка. Это раскрывает такие перспективы, что дух захватывает», — поделился С. Воронов. — В России не сохранилось ни одного судна даже для проведения аналогии. В лодке поврежден один отсек, остальные шесть – целые, что дает потрясающие возможности создания исключительного музея. Но пока все на уровне предположений».
Сотрудники центра рассказали, что сейчас точные координаты нахождения судна держатся в строжайшем секрете с целью защиты от мародерства. Чтобы полностью оценить ситуацию с подлодкой, запланирован ряд мероприятий с участием специалистов и, если подтвердится целостность отсеков, то субмарина будет поднята на берег и установлена как музей-памятник в одном из городов Крыма.
Руководитель комитета Автономной Республики Крым по охране культурного наследия Лариса Опанасюк назвала имя и звание командира погибшей лодки — это капитан 3 ранга Коробовский Григорий Евстафьевич. Известно также, что среди 47 членов экипажа был один крымчанин, родом из Евпатории.
Установить всех членов экипажа помог запрос в Центральный военно-морской архив Российской Федерации. Согласно предоставленным архивным данным, ПЛ «Щ-216» пропала без вести в феврале – марте 1944 года во время выполнения боевого задания, причиной гибели судна вероятно стало потопление глубинными бомбами. Погиб весь экипаж в составе 47 человек. Эксперты ведомственного архива представили копии оригиналов документов по идентификации членов экипажа: известны фамилии всех погибших и адреса их близких родственников. Известны и порты приписки лодки. Первый — Феодосия, последний — Батуми, откуда она и отправилась в свой последний поход.
Будет проводиться работа по поиску родственников погибших.
Источники:Центр журналистских расследований CIT.UA, е-Крым
Загрузка ...
